yerli etiketine sahip kayıtlar gösteriliyor. Tüm kayıtları göster
yerli etiketine sahip kayıtlar gösteriliyor. Tüm kayıtları göster

22 Haziran 2016 Çarşamba

Yerli motor için geri sayım

Erkunt Traktör Yönetim Kurulu Başkanı Zeynep Erkunt Armağan, Sanayi Bakanlığı'nın Türkiye'de yerli motor üretilmesi gerekliliğinden yola çıkarak kurulması için ön ayak olduğu Motor Mükemmeliyet Merkezi'nin, sektör adına büyük önem taşıdığını söyledi.

Erkunt Traktör Yönetim Kurulu Başkanı Zeynep Erkunt Armağan, Sanayi Bakanlığı'nın Türkiye'de yerli motor üretilmesi gerekliliğinden yola çıkarak kurulması için ön ayak olduğu Motor Mükemmeliyet Merkezi'nin, sektör adına büyük önem taşıdığını söyledi. Zeynep Erkunt Armağan, yerli motor üretiminin rekabette fark oluşturacağını söyledi.
Sanayi Bakanlığı'nın sektör temsilcilerini bir araya getirerek, jeneratör, iş makinesi ve traktör üreticilerinin tek çatı altında toplandığını belirten Armağan, Kalkınma Bakanlığı'nın da bu projeye önemli destek verdiğini kaydetti.
Motor Mükemmeliyet Merkezi'nin kurulmasının, özel sektörün tek başına üstlenemeyeceği kadar büyük maliyetler gerektirdiği bilgisini veren Zeynep Erkunt Armağan, “Motorların tasarım, dayanıklılık, ömür ve emisyon değer ölçümlerinin test makineleri çok pahalı. En az tasarım kadar maliyeti olan bir kısım da test maliyeti kısmı. Dolayısıyla özel bir şirketin tek başına motor üretimi yapması çok büyük bir başlangıç maliyeti gerektiriyor. Bu da şirketlere ağır geliyor. Bu nedenle Sanayi Bakanlığı, çok önemli bir projeyi hayata geçirmek üzere düğmeye bastı ve Motor Mükemmeliyet Merkezi kuruluşu için ilk adım atılmış oldu. Bizler de kendi know how'ımızı, deneyim ve beklentilerimizi paylaştık” diye konuştu.
Yerli motor yüzde 25 daha ucuz
Motor Mükemmeliyet Merkezi'nin, sektör temsilcilerinin verdiği bilgilere dayanarak yeni bir rota çizdiğini dile getiren Armağan, şu anda motor üretiminde çok önemli bir unsur olan tasarımcıların eğitim aldığını ifade etti. Motor Mükemmeliyet Merkezi bünyesinde gerekli tüm motor testlerinin de yapılabileceğini vurgulayan Zeynep Erkunt Armağan şunları söyledi: “Bu tempo ile gidilirse 2-3 yıl içinde Türkiye’de üretim başlayacaktır. Motorda dışa bağımlı olan Türkiye için devrim niteliğinde bir adım bu. Dışa bağımlılığı ortadan kaldıracak ve otomotiv, iş makinesi sektörünün hızlanmasına ve maliyetlerinin düşmesine destek olacak çok önemli bir projeden bahsediyoruz. Hesaplarımıza göre yerli motor üretimi, ithalata göre yüzde 25 daha ucuz olacaktır. Bu durum yerli üretimi istenir hale getirecektir. Bizim gibi ithalatçı firmalar da rekabet açısından daha güçlü hale gelecektir. Yerli motor bizim fiyatlarımızı da aşağı çeker, böylelikle dünya markalarıyla daha rahat rekabet edebiliriz.” 

27 Mayıs 2015 Çarşamba

Türkiye yerli yolcu uçağında ilk adımı TRJ 328 ile atacak

2002 yılından bu yana ilk defa AK Parti yerli uçakla ilgili adımlar attı. Dün başka bir gururu yaşadık. Hakkari Yüksekova Havalalanı'nı açtık. Bu havalimanı ile birlikte havalimanı sayımızı da 55'e çıkarttık. Terör örgütünün onca baskısına rağmen güçlü bir irade ile bu havalimanını yapmamızda ayrıca bir öneme sahiptir. Biz bir karar aldık mı karşımıza kim çıkarsa çıksın hepsini aşar kararımızı mutlak şekilde uygularız. Hiçbir şey aldığımız kararı durduramaz. Öte yandan iki hava yolu şirketimiz 2003'de 63 noktaya uçarken şimdi 237 noktaya uçuş yapar hale geldi. Milli uçak yapımımda 1944'den bu yana çok şey kaybettik. Savunma sanayide de bu geçerli. Savunma Sanayide bugün yerli kullanım yüzde 50'lileri aştı. Bir zamanlar kapatılan ROKETSAN bugün küresel piyasada önemli bir yer edindi. Eğer AK Parti olmasaydı şu an geliştirilmiş bir çok şey durdurulmuş olacaktı. Dünyanın en büyük havalimanını İstanbul'a inşaa etmek üzere harekete geçtik. Ordu-Giresun Havalimanı'nı denizin üzerine inşaa ettik. Son 12 yılda 10 milyon vatandaşımız uçağa binme imkanına sahip oldu.
İLK MİLLİ BÖLGESEL YOLCU UÇAĞI
Türkiye darbelere, dar siyasi anlayışlara izin vermeyecektir. 12 yılda savunma sanayiinin her alanında büyük adımlar attık. MİLGEM, Sismik Araştırma Gemisi, HÜRKUŞ gibi projeleri yaptık. 5 milyon dolarlık yıllık üretimle öncü ülkeler arasındayız. İnşallah uçağımızı da 2023'te uçuracağız. Türkiye bundan sonra savunma için ne istiyorsa kendisi hayata geçirecek. Çok önemli bir atılımı gerçekleştirecek bir kararı almamız gerekiyordu. Bu da ilk milli bölgesel yolcu uçağı.
2023'te uçuş gerçekleşecek. Yüzde 100 milli bölgesel uçağımız Türk semalarında uçmuş olacak.
Türkiye yerli yolcu uçağında ilk adımı TRJ 328 ile atacak. İlk uçuş ise 2019'da gerçekleştirilecek.
Daha sonraki aşamada üretilecek olan TRJ628 ise tepeden tırnağa tamamen Türk mühendisliğinin eseri olacak.
Dünyada büyük yankı uyandıracak olan yüzde 100 Türk uçağı 70 kişilik kapasitesi ile havacılığı bambaşka boyuta taşıyacak. En son teknolojinin kullanılacağı bu uçak inişe uygun olmayan yerlere de iniş sağlayabilecek